+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Организация труда и отдыха работников автомобильного транспорта

For complaints, use another form. Загрузить документ Создать карточки. Документы Последнее. Карточки Последнее. Сохраненные карточки.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Контроль за пассажирским транспортом: что должно быть проверено перед рейсом?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Особенности рабочего времени и времени отдыха работников автомобильного транспорта

Совершенствование организации труда на основе использования Достижений науки, техники и передового опыта называют научной организацией труда. Задачи научной организации труда состоят в повышении произвол дительности труда, превращении труда в первую жизненную потребность человека.

Главными направлениями совершенствования организации труда являются: — улучшение условий труда: механизация тяжелых и трудоемких работ, создание санитарно-гигиенических и безопасных условий работы, введение рациональных режимов труда и отдыха; — улучшение организации рабочих мест и производственных участков, планомерное обслуживание их, обеспечение необходимыми инструментами и материалами; — внедрение передовых приемов и методов труда, изучение и распространение передового опыта; — разработка рационального трудового процесса, соответствующего состоянию техники и технологии производства на данном предприятии; — повышение культурно-технического уровня работающих; — совершенствование материального и морального стимулирования; — укрепление производственной дисциплины; — развитие социалистического соревнования и движения за коммунистическое отношение к труду.

Рабочее место представляет собой участок площади, занимаемой рабочим или бригадой рабочих, соответствующим образом оборудованный и оснащенный для выполнения работы. Оно должно быть обеспечено всем необходимым для бесперебойного выполнения производственного задания, а трудовые процессы должны протекать в строгом соответствии с принятой технологией и организацией работ.

Об оснащении рабочего места слесаря, занятого техническим обслуживанием и текущим ремонтом автомобиля, рассказано выше. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Особенности труда и отдыха водителей автомобилей "Оплата труда в бюджетном учреждении: бухгалтерский учет и налогообложение", , N 8 В настоящее время все больше и больше организаций и учреждений используют в своей деятельности автомобили - водители на транспортных средствах перевозят людей и грузы.

В связи с увеличением парка автомобилей и, как следствие, интенсивности дорожного движения очень важна забота о здоровье водителя. Руководству необходимо соблюдать не только режимы труда и отдыха водителей, но и знать особенности проведения предрейсовых медицинских осмотров. В настоящей статье рассмотрим, установлены ли ограничения по времени управления автомобилем, сколько водитель должен отдыхать, может ли он работать по совместительству и некоторые другие вопросы.

Нормы данной статьи обязывают пройти профессиональный отбор, подготовку и обязательный предварительный медицинский осмотр обследование в порядке, установленном федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта и здравоохранения.

Кроме Трудового кодекса, нормы об особенностях приема водителей можно найти в ст. При трудоустройстве водитель, помимо документов, установленных ст. Постановлением Правительства РФ от В случае, когда требуется водитель с определенной квалификацией или опытом работы, например для пассажирских перевозок, для их подтверждения можно обратиться к записям в трудовой книжке, справкам с предыдущих мест работы, заверенным копиям приказов или трудовых договоров контрактов.

Кроме того, стаж управления автомобилем подтверждается тем же самым водительским удостоверением. Если будущий водитель не представляет документов, подтверждающих его профессионализм, можете смело отказывать в приеме - в таком случае это будет обоснованно ст.

О медицинских осмотрах Кроме водительского удостоверения, работодатель обязан потребовать медицинскую справку о пригодности к выполнению работ, связанных с управлением автомобильным транспортом.

Более того, в процессе трудовой деятельности водители обязаны проходить периодические медицинские осмотры. Поскольку автомобильный транспорт является источником повышенной опасности, работники, его эксплуатирующие, должны проходить обязательное психиатрическое обследование раз в пять лет в силу ст.

Данной статьей также установлено, что работники, занятые на работах, связанных с движением транспорта, проходят за счет работодателя обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры. Работодатели обязаны не только организовывать обязательные медицинские осмотры водителей, но и проводить с участием медицинских работников мероприятия по совершенствованию у водителей навыков оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

О предрейсовом осмотре подробнее Очень важно в качестве предупредительной меры по предотвращению ДТП проводить предрейсовый медицинский осмотр для определения наличия у водителей медицинских противопоказаний или ограничений к управлению автомобилем.

Такие медицинские осмотры проводятся только медицинским персоналом, имеющим соответствующий сертификат. Если предрейсовый медосмотр осуществляется на основании договора с медицинским учреждением, оно должно иметь лицензию на данный вид деятельности.

На практике часто возникает вопрос: нужно ли организации или учреждению, занимающимся эксплуатацией транспорта, получать лицензию на проведение предрейсовых осмотров своих водителей? По мнению некоторых судов, иметь лицензию на осуществление медицинской деятельности обязаны лишь те организации, для которых такая деятельность является основной Постановления ФАС ПО от В своих решениях судьи ссылаются на Методические рекомендации, утвержденные Письмом Минздрава России от Однако указанный документ носит лишь рекомендательный характер, его цель - помочь работодателю правильно организовать предрейсовые осмотры как один из важных аспектов обеспечения безопасности дорожного движения.

Другие суды считают, что раз ни в Федеральном законе от Предрейсовые медицинские осмотры нужно проводить перед началом рабочей смены водителей в соответствии с Методическими рекомендациями, приведенными в Письме Минздрава России. Для их осуществления необходимо выделить специальное помещение, состоящее не менее чем из двух комнат комната для проведения осмотров и комната для отбора биологических сред и оснащенное: медицинской кушеткой; письменным столом, стульями, настольной лампой, шкафом для одежды, вешалкой для верхней одежды, напольным ковриком, сейфом; прибором для определения артериального давления 2 шт.

Во время осмотра медработник обращает внимание на походку водителя, состояние кожи на предмет расчесов, инъекций, определяет реакцию зрачков на свет, измеряет артериальное давление и частоту пульса. При этом учитываются принадлежность водителя к одной из групп риска, возраст, стаж работы в профессии, условия работы и характер производственных факторов.

При подозрении на наличие алкоголя или иных психотропных веществ в организме водителя медицинский работник обязан провести контроль трезвости одним из официально признанных методов.

При этом обязательно составляется протокол утвержденной формы Приложение 3 к Письму Минздрава России , в котором четко заполняются все пункты, подробно описываются поведение, психическое и функциональное состояние водителя.

Если в ходе осмотра у водителя выявлены признаки временной нетрудоспособности например, проба на алкоголь, психотропные и наркотические вещества дала положительные результаты , водитель не допускается к управлению транспортным средством и отстраняется от работы в соответствии со ст.

Результаты проведенного предрейсового медицинского осмотра в обязательном порядке заносятся в журнал. Журнал должен быть пронумерован, прошнурован, скреплен печатью организации или учреждения здравоохранения. При допуске к рейсу на путевых листах ставятся штамп "прошел предрейсовый медицинский осмотр", дата и подпись медицинского работника, проводившего осмотр. Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство ст.

Оформляем трудовые отношения При заключении трудового договора иногда возникают сложности с определением места работы, поскольку работа водителей в основном имеет подвижной или разъездной характер. А определить его непременно надо, так как ст. В таких случаях рекомендуем указывать местонахождение конкретных объектов, на которых будет трудиться работник, а при подвижной работе - обслуживаемую им территорию например, за водителем автомобиля скорой помощи может быть закреплен конкретный участок с перечислением улиц и номеров домов.

Следующий вопрос: нужно ли указывать в трудовом договоре наименование и марку автомобиля? Указывать конкретную марку автомобиля можно в том случае, если данный водитель будет работать только на конкретном автомобиле и его перемещение на другой автомобиль не предполагается.

Если вероятность замены автомобиля существует, лучше не конкретизировать марку, иначе придется заключать дополнительное соглашение к трудовому договору об использовании другого транспортного средства.

Рабочее время шофера Минтранс в Приказе от Оно распространяется на всех водителей, кроме водителей, занятых на международных перевозках, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ.

Под рабочим временем водителя следует понимать время, в течение которого водитель должен исполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора, правилами внутреннего трудового распорядка организации и графиком работы сменности п.

Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю. Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены не может превышать девяти часов. При перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов смена не может превышать восьми часов.

В тех случаях, когда нормальная еженедельная или ежедневная продолжительность рабочего времени не может быть соблюдена, водителям должен устанавливаться суммированный учет рабочего времени ст.

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы смены можно увеличить до 10 часов, но не более двух раз в неделю, при этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 часов п. Работодатель имеет право увеличить продолжительность ежедневной работы до 12 часов водителям, работающим на регулярных городских и пригородных маршрутах в соответствии с п.

В силу п. Такие графики должны составляться для всех водителей на каждый день смену и доводиться до сведения водителей не позднее чем за месяц до введения их в действие. В графике необходимо отразить время: начала, окончания и продолжительности ежедневной работы смены ; перерывов для отдыха и питания; ежедневного междусменного и еженедельного отдыха.

С учетом положений ст. При суммированном учете рабочего времени сверхурочная работа в течение рабочего дня смены вместе с работой по графику не должна превышать 12 часов, за исключением случаев, предусмотренных п. В этих случаях работодатель обязан немедленно принять меры по замене сменщика другим работником. О работе по совместительству водителей ст.

Перечень таких работ, профессий, должностей утвержден Правительством РФ в Постановлении от Некоторым водителям работодатель может установить ненормированный рабочий день. Сделать это он может только с учетом мнения выборного представительного органа работников организации. Согласно п. Рабочее время водителей оплачивается с учетом всех установленных трудовым законодательством надбавок и доплат, включая оплату сверхурочной и ночной работы, а также работы в выходные и нерабочие праздничные дни.

При составлении локальных нормативных актов об оплате труда водителей пассажирского транспорта необходимо учитывать положения Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на - годы от Сколько нужно отдыхать Трудовым кодексом и разд.

III Положения установлено, что еженедельный непрерывный отдых должен составлять не менее 42 часов. Время перерыва для отдыха и питания и его конкретная продолжительность устанавливаются с учетом мнения представительного органа работников или по соглашению между работником и работодателем в трудовом договоре.

В соответствии со ст. При пятидневной рабочей неделе работникам предоставляются два выходных дня в неделю как правило, подряд , при шестидневной - один. Но в транспортных компаниях, в которых установлен суммированный учет рабочего времени, для водителей допускается устанавливать выходные дни в различные дни недели согласно графикам работы сменности , при этом в силу п.

Можно привлечь водителя к работе и в его выходной день, но только с учетом положений ст. Для этого нужно издать приказ или распоряжение и получить письменное согласие водителя. Работа водителей в нерабочие праздничные дни допускается в случаях, предусмотренных ст. При суммированном учете рабочего времени работа в праздничные дни, установленные для водителя графиком работы сменности как рабочие, включается в норму рабочего времени учетного периода.

Продолжительность ежедневного междусменного отдыха вместе со временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену в силу п.

Немного разъясним. Ежедневный междусменный отдых - это время с момента окончания работы и до ее начала в следующий день смену. Трудовым кодексом не регламентируется ни его продолжительность, ни порядок предоставления.

Обычно они определяются правилами внутреннего трудового распорядка, графиками сменности и зависят от продолжительности рабочего времени. То есть при восьмичасовом рабочем дне ежедневный отдых должен быть не менее 15 часов 8 ч x 2 - 1 ч обед. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее 12 часов независимо от перерыва на отдых и питание.

Водителям автобусов, работающим на регулярных городских, пригородных и междугородных автобусных маршрутах, с их согласия рабочий день может быть разделен на две части. Перерыв устанавливается не позже чем через четыре часа после начала работы и предоставляется в месте, определенном для отстоя автобусов и оборудованном для отдыха водителей.

Продолжительность такого перерыва должна быть не более двух часов без учета времени для отдыха и питания. Об этом говорится в п. Про ежегодные оплачиваемые отпуска забывать также не стоит. Поскольку в Положении о них ничего не упоминается, следует руководствоваться нормами ст. Кроме этого, ст. В соответствии с этим Списком отпуск предоставляется в рабочих днях, а вот сокращенная продолжительность рабочего времени не установлена.

Наименование профессий и должностей. Время остановок для кратковременного отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах. Подготовительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии, а при междугородных перевозках — для выполнения работ в пункте доставки или в пути перед началом и после окончания смены.

Время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию и после возвращения с линии. Время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов. Статьи Рисунки Таблицы О сайте English Режимы труда и отдыха Психофизические условия труда на рабочем месте режимы труда и отдыха, сменность, физическая нагрузка , монотонность, рабочая поза, нервно-психическая напряженность, интеллектуальная и эмоциональная нагрузка.

Задача разработки правильных режимов труда и отдыха заключается в нахождении оптимальных соотношений между нагрузками на исполнителя в процессе труда и перерывами, восстанавливающими его работоспособность.

Рациональный внутрисменный режим труда и отдыха должен обеспечивать [c.

Организация труда и ?? отдыха работников автомобильного транспорта

Особенности труда и отдыха водителей автомобилей. Практически каждая организация использует в своей деятельности автомобили. Водители на транспортных средствах перевозят людей и грузы. Поскольку любой автомобильный транспорт является источником повышенной опасности, руководству организации очень важно соблюдать режимы труда и отдыха водителей. Особенности регулирования труда работников транспорта установлены ст.

Особенности рабочего времени и времени отдыха водителей должны быть закреплены в правилах внутреннего трудового распорядка, а если условия работы отличаются от общеустановленных — в трудовом договоре в качестве одного из его обязательных условий. Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены не может превышать 9 часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов. При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю.

Совершенствование организации труда на основе использования Достижений науки, техники и передового опыта называют научной организацией труда. Задачи научной организации труда состоят в повышении произвол дительности труда, превращении труда в первую жизненную потребность человека. Главными направлениями совершенствования организации труда являются: — улучшение условий труда: механизация тяжелых и трудоемких работ, создание санитарно-гигиенических и безопасных условий работы, введение рациональных режимов труда и отдыха; — улучшение организации рабочих мест и производственных участков, планомерное обслуживание их, обеспечение необходимыми инструментами и материалами; — внедрение передовых приемов и методов труда, изучение и распространение передового опыта; — разработка рационального трудового процесса, соответствующего состоянию техники и технологии производства на данном предприятии; — повышение культурно-технического уровня работающих; — совершенствование материального и морального стимулирования; — укрепление производственной дисциплины; — развитие социалистического соревнования и движения за коммунистическое отношение к труду. Рабочее место представляет собой участок площади, занимаемой рабочим или бригадой рабочих, соответствующим образом оборудованный и оснащенный для выполнения работы.

Ваш IP-адрес заблокирован.

Кратковременные перерывы на отдых и личные надобности могут совмещаться с установленными технологическими перерывами, в течение которых работник осуществляет пассивные наблюдения за работой оборудования. Если суммарное время технологических перерывов больше установленного суммарного времени кратковременных перерывов в течение смены, работнику дополнительно устанавливают два перерыва по мин, которые он может провести вне рабочего места зоны. По характеру кратковременные перерывы могут быть пассивными используются на тяжелых физических работах и активными физкультурные паузы на работах, которые характеризуются гиподинамией и гипокинезией ограничение движений и неподвижностью рабочей позы , например для водителей транспортных средств. Критерии эффективности используемого режима труда и отдыха:. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Организация труда и отдыха работников автомобильного транспорта

Основные принципы рациональной организации рабочих мест, 3 Рациональная организация труда на рабочем месте В зависимости от степени специализации рабочие места подразделяются на специализированные и универсальные. Специализированные обычно характеризуются однотипным инструментом и оборудованием, высокой степенью механизации и автоматизации труда и низкой квалификацией ремонтных рабочих посты ТО, рабочие места аккумуляторщика, обойщика, электрика, вулканизаторщика и т. Универсальные рабочие места оснащаются разнообразными инструментами и приспособлениями, характеризуются преобладанием ручного труда и высокой квалификацией ремонтных рабочих. Рабочие места могут быть одиночные и многостаночные в зависимости от технологического процесса , стационарные и передвижные в зависимости от технологического процесса и пространственного расположения. Дорогие читатели!

.

.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Контролер технического состояния. Нужен ли он Вам?

.

.

Организация труда водителя. и времени отдыха водителей автомобилей.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Еремей

    А будут ли отменены пенсионные отчисления когда будет отменена пенсия?